お客様の愛車紹介
前橋市
M様
ＢＭＷ Ｅ４６ ３１８
こちらのお客様は新車から乗っております。 基本メンテナンスはもとより足回りも定期的に交換しまして ＫＯＮＩ（ＦＳＤ）～ＳＡＣＨＳ（アドバンテージ）と今でも かっちりと走ります！ 今回は残念な事に「オ―バ―ヒ―ト」を起こしてしまい＠＠＞＜？！ 修理となりました！当然「シリンダーヘッド」を下して「修正面研磨」となりまし た。 シリンダーヘッド側のホース類・コネクターピース類・ウォータポンプ・サーモス タット等など 全て部品を交換しました！ で？全て作業を終えてエンジンが始動（初爆）しなくて？？？ 本当にました。。。 で？地元「群馬ＢＭＷ総合サービスセンター」（ＦＡＤ）へお願いをしてディーラー での修理となりました。 結果的に原因は「オイルレベルセンサー＆クランクシャフトセンサー」の配線から 「ＤＭＥ」まで信じられませんが？ オイルが廻ってしまい＠＠＞＜？！「ＤＭＥ」の中で「ショート」を起こしておりま した？？？ どうしてこうなるのかまったくもって分かりませんが？？？ Ａ／Ｔミッション等の配線で過去に１度だけ似たような現象を思い出しました！ そんな訳で当初は予算（御見積り）の少ない方ですんだのですが「ＤＭＥ」が壊れた 為に 高額修理代となってしまいました？！ Ｍ様には少々、心苦しかったのですが．．．。 喜んでいただけたので何よりでした。 これで後は永く乗っていただける事をただただ祈るばかりです。 これからも大切に乗っていただけれると幸いです。