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「ＧＥＴＲＡＧスポーツクロスミッション」故障原因について今回のミッションは「リバースギア」にまったくもって入らないという症状でした＠＠＞＜？！で？
バラシテみた所「カウンターシャフトリア側ベアリング」の作動不良でした。ベアリングの「ボール保持具」の破損により回転軸が位相してギアの噛合いが悪くなり シンクロリングが摩耗してしまったと思われます。そんな訳で「フルＯ／Ｈ」は当たり前ですが 「ギア・シャフト・シフティングスリーブ・シフトロッド」等などを「ＷＰＣ処理」を施します。Ｏ／Ｈスパンが永くなり！尚且つ長持ち！（半永久的！）になります。特には「インプットシャフト」が錆びていてＯリング/シャフトシールの当たり面に も「段付」が有りますので有効かと思われます。「ストレートピン」（３種類）等など一部「廃番部品」がありますが現状では何とか？！なります！ベアリング類等はサイズさえ合えば日本製品の方が断然「信頼性と耐久性」は抜群です！！！但し「ニードルベアリング」（高額部品です！）だけは特殊サイズの上に特別な形をしていますので ＢＭＷ純正部品を取り寄せるしかありません。それでも「シンクロリング」（６個）等は全て取り寄せ可能なので助かります。何れなくなるかは？分かりませんが？今となっては多少高くても入手可能だけでもありがたく思う今日この頃です．．．。

「ニーズ西日本株式会社ホームページに記載されました！」

お蔭様で初期ロットは完売となりました！ご購入していただいたお客様本当にありがとうございました！

ＮＥＥＺ社様（鍛栄舎）のご協力によりましてＥ３０　Ｍ３専用軽量アルミホイール（鍛造）を近日発売します。

ＤＴＭホイールを再現してＢＢＳよりも軽くを追求しました。
サイズは8Ｊｘ17　ＥＴ18で調整中です。色はＳｉｌｖｅｒ＆Ｗｈｉｔｅで調整中です。当時のＤＴＭホイール（10クロススポーク）とフラットリムで交渉中です。
初期ロットに限り大特価で交渉中です。画像デザインは参考程度でお願いします。お問い合わせは電話＆メールにて！

従来のストレートタイプ＆ＤＴＭタイプとの大きな違いは「オールステンレス」です！ 従来は「純ステンレス」でして重量と錆びの問題がありました。 これはオールステンレスの為、重量も軽く値段もスポエボ純正よりも安くコストパ フォーマンスだと思います。しかもＥ３０　Ｍ３オーナー（一部）の拘りでテールエンドパイプが「斜めカッ > ト」が憎いです！ 昨年末でイタリア本国オーダーになりました！が？今回試験的に入荷しました！
近日中には装着（２．３ディーラー車）予定ですので音質がとても楽しみです！
￥９９，０００（税別）