ＢＭＷオーナーズクラブＥ30-Ｍ3-ＣLUB

こんにちは！
Ｍ３クラブメンバー皆様お元気（Ｍ３）でしょうか？
今回は珍しい物が入荷したので画像アップします。

’９２　ＤＴＭ　リアマフラーです！！！



これは最終モデルだけありましてテールエンドもフロントパイプ側も７０φと太く！マフラー内のサイレンサーパンチングも素晴らしく！良く！できております！

’９２ではエンジン出力が３９０Ｐｓ弱程でていたのでこれだけのマフラーが必要だったと思われます！

勿論市販車には装着不可能です！が？もしも取り付けたとしても
トルク感がなくなりビジュアル系になってしまいます？
マフラー製作メーカーですが「ＢＯＹＳＥＮ」というメーカーです。 既にご存知の方もいると思いますが？
このメーカーはＥ３０　Ｍ３のマフラーをＯＥＭ製作しているメーカーです。

詳しい内容は分かりませんが市販モデルのマフラーを製作しているメーカーがレースマフラーを製作しているなんて正にＢＭＷらしいと言えばＢＭＷらしいですが．．．。

私が’９２　１１にマカオＧＰ（ギアレース）へ観戦した時にも
ＳＣＨＮＩＴＺＥＲチームのピットに、このメーカーのリアマフラー（スペア）があった事を今でも憶えています。

次回は’９２　ＤＴＭマシンに装着されていた「ドアミラー」をアップします。

ＢＭＷ部品情報
今回はオルタネーターについてです。
Ｍ３のオルタネーターは新車時にはＢＯＳＣＨ製（９０Ａｈ）が装着されています。
以前にも言いましたが！オルタネータートラブルは「ＩＣレギュレーター」が殆どです。

で？要交換の時には少々のボルトアップがお薦めです！
ですが？ここ最近ディーラーで修理されたメンバーが数名おりましてＶａｌｅｏ製に交換されていまい？しかもブッシュを使用しない「リジッドタイプ」に無理矢理変更させられてしまいます？！
これではオルタネーターステーが悲鳴をあげていつかは折れてしまいます？

で？ ＢＯＳＣＨからリビルト新品（８０Ａｈ）が販売されています。
新品価格も以外にも安く購入し易くなりました！しかも！プーリー部分が「削りだし」の逸品物です！！！これは、もう驚きでした！！！

因みにノーマル（新車時装着）は２分割になります。後は交換時にゴムブッシュ（黒色）が装着されているのでここを対策品に交換してから新品オルタネーターを装着される事をお薦めします。

アンペア数が９０Ａｈ～８０Ａｈにダウンしますがこれは全然！問題ありません！Ｍ３にとって厳しい季節になりましたがメンバー皆様にはお身体と共に健康でお元気でいる事を祈ります。

それでは、また。